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中國又一高端裝備領(lǐng)域再現(xiàn)“中車制造”雄風。近日，中車株洲所旗下中車時代電氣成功中標一家中國公司冶金軋機主傳動系統(tǒng)的超大功率變頻器。這是我國軋機設(shè)備主傳動系統(tǒng)首次使用國產(chǎn)大功率變頻器，打破了國際巨頭對中國冶金工業(yè)領(lǐng)域該項核心技術(shù)應用的長期壟斷。
冶金軋機是我國重要的戰(zhàn)略設(shè)備，金屬料坯要變成金屬板帶材，離不開軋機的作用，現(xiàn)代工業(yè)對金屬板帶材幅寬、表面精度、材質(zhì)硬度要求都越來越高，比如大型船舶的飛行甲板、大口徑油氣管道，就要求軋機具有極高的功率和控制精度，而這兩項關(guān)鍵性指標均由軋機的主傳動系統(tǒng)技術(shù)決定。
目前，我國冶金工業(yè)裝備從工藝自動控制到電機、電氣，絕大部分設(shè)備都已實現(xiàn)國產(chǎn)化。但其核心主傳動系統(tǒng)：交交變頻器和交直交變頻器的核心控制基本上還是被幾家國際巨頭壟斷。冶金工業(yè)冷軋設(shè)備主傳動系統(tǒng)所采用的交直交大功率變頻器一直有著大功率變頻器領(lǐng)域“皇冠上的明珠”之稱。從技術(shù)層面來說，超大功率變頻器技術(shù)門檻非常高;從經(jīng)濟層面來說，冶金單條軋線每日創(chuàng)造的經(jīng)濟價值可達數(shù)千萬元甚至上億元，即使一次幾分鐘可自恢復的故障都可能導致生產(chǎn)線坯料報廢造成幾十萬元的直接損失，因此一般的企業(yè)不愿且很難攻關(guān)這項技術(shù)。（來源：高端裝備網(wǎng) ）